车厂不愿承认的黑历史　揭晓市面上销量最不好的六款车-私家车之友 全球车厂何其多，啷当打造的作品总有一两辆在销售上不如预期、惨淡作收;综观这些滑铁卢的车款，销售失利多半在于产品太过「特立独行」、有违「品牌形象」等原因。有鉴于此，海外媒体日前综合各家意见，统整出一份车市六大「传奇」车款;这六大「传奇」，绝非辆辆都是销售长红的常胜军;但十足「出众」的「经典」设计，或许也成为车坛茶余饭后的一大话题...。Ferrari Mondial(1980)做为Ferrari在八〇年代的经典四座跑车作品，Mon

车厂不愿承认的黑历史　揭晓市面上销量最不好的六款车-私家车之友

全球车厂何其多，啷当打造的作品总有一两辆在销售上不如预期、惨淡作收;综观这些滑铁卢的车款，销售失利多半在于产品太过「特立独行」、有违「品牌形象」等原因。
有鉴于此，海外媒体日前综合各家意见，统整出一份车市六大「传奇」车款;这六大「传奇」，绝非辆辆都是销售长红的常胜军;但十足「出众」的「经典」设计，或许也成为车坛茶余饭后的一大话题...。

Ferrari Mondial(1980)
做为Ferrari在八〇年代的经典四座跑车作品，Mondial原本被寄予厚望，意欲成为原厂跨足运动及实用领域的全新作品。
然则中置V8引擎拙劣的散热效果、笨重的底盘设定以及容易短路的电子系统，即便原厂为Mondial打出了「最平价的法拉利」此一口号! 但很显然的，这项计划最终仍以失败告终。

Aston Martin Lagonda(1976)
Aston Martin曾在七〇年代推出过名为「Lagonda」的大型豪华房车作品;但有别于首代目仅生产7辆便草率收场的悲剧，正式于1976年推出的二代目车型，才真的揭开Lagonda的「传奇」事迹。食人巨蚊
笔直的车身线条、夸张的内装设计、乃至于笨重的动态表现，也让Lagonda问世以来一直饱受批评(虽然销售状况并未太差)。

Mercedes-Benz A-Class(1997)
很难想象，现今在车市呼风唤雨的Mercedes-Benz A-Class竟也有这段惨痛回忆? 或许1997年便已问世的第一代A-Class(W168)，必然是原厂不原承认的一段黑历史...。
做为原厂首度打入平价市场的先声之作，却因为A-Class「宛若恶梦」的操驾稳定性，迫使Mercedes-Benz进行大规模的自主召回;然则即便如此，仍无法挽回首代目A-Class注定失败的命运。

Jaguar X-Type(2001)
身为Jaguar当时寄予厚望的战略作品「X-Type」，却也在销售惨摔一跤;外界一般认为，除了了无新意的内外装设计之外，最大主因莫过于X-Type许多硬件零件，几乎都与当时的Ford Mondeo如出一辙。
既然零件都差不多刘嘉楠，操驾体感也没多大差别，消费者何苦花大钱买Jaguar? 买辆Ford Mondeo还比较划算...。



Aston Martin Cygnet(2012)
是的，又是Aston Martin!五年前(2012)，Aston Martin为降低品牌CO2二氧化碳的平均排放量，遂以Toyota iQ做为基础，额外开发一款入门小车「Cygnet」。
虽说马丁头仍有相当鲜明的家族气息，但1.3L引擎(97hp)、CVT无段变速箱等设计，可说是与Aston Martin的品牌定位背道而驰;也难怪不到两年，就宣告下台一鞠躬。

Chrysler Maserati TC(1990)
Chrysler与Maserati两家高端车厂连手推新车，原本不是什么大问题;毕竟这款联合挂名的Chrysler Maserati TC，自1988年问世以来，也以相当豪华的内外装配备，博得不错的销售成绩。
只是败就败在1990年这一年，为了降低成本，两家车厂竟然决定为这辆车款换上了Mitsubishi那颗3.0L V6引擎(6G72);加上原本沿用的Dodge Daytona底盘平台，一辆新车有四家车厂的技术结晶? 这也算得上是「惊世骇俗」了...
当然，平凡无奇的动力表现，搭上过高的基本定价，也让这辆「混血儿」，在1991年宣告退场。

全文详见：https://bbs.p66p.cn/30713.html

TOP