【40年40人】商丘这家人三代都在做这件事，见证巨变…-商丘日报一家三代人见证铁路巨变商丘火车站高铁车间客运主任值班员徐鑫对自己的工作有着深

【40年40人】商丘这家人三代都在做这件事，见证巨变…-商丘日报



一家三代人见证铁路巨变
商丘火车站高铁车间客运主任值班员徐鑫对自己的工作有着深厚的感情长鬣蜥。徐鑫算是“铁三代”，爷爷、父亲和他祖孙三代都在商丘火车站工作ataru，见证了商丘火车站改革开放以来的巨大变化。

1916年1月，陇海铁路商丘火车站的前身——朱集车站正式投入运营，当时的朱集车站仅是陇海铁路上的“三等小站”。80年后，陇海、京九两条国家干线铁路的交会，让商丘成为了铁路枢纽，是陇海铁路的主要大站之一、郑徐高铁的三大站和商合杭高铁的五大站之一，同时又是郑徐高铁、商合杭高铁和京九高铁的始发站，现为一等站。
每逢当班，徐鑫都准时来到高铁站房，点名后永信中药网，先在站内例行巡视一圈，检查各岗位、卫生、设备、备品等就位情况。他手持步话机天尊重生，随时跟票房、站台、候车厅等处的同事保持联系，哪有情况去哪里，一天走上三四万步是常事。遇到旅客投诉，他就是冲在前的“灭火员”，及时沟通，解决问题。在站台上迎来送往，徐鑫眼看着绿皮火车逐渐绝迹，空调车让旅客出行不惧寒暑，动车、高铁一再刷新“中国速度”。

2016年9月10日，商丘高铁站正式投入使用。在此之前，徐鑫就从火车南站被抽调参与高铁站的筹备建设工作。“当时高铁站房已经建好，但水、电、设备等还在加紧安装调试。我记得当时管理了200多把钥匙，哪有需要就上哪里去。”徐鑫回忆道。正式开站投运之前，高铁站台里每天往来有20趟“实验车”，商丘高铁站要跟车上的工作人员对接，提供好服务和支持。
“2016年8月，当时我要带队到郑州铁路局参加培训医联网，我和几名同事终于登上了向往已久的高铁列车。虽然早有心理准备，但整饬高档的车厢环境、高标准的乘务服务，特别是300多公里的时速还是给我们留下了难以磨灭的印象。”徐鑫回忆道奥丽嘉朵。为了迎接高铁的开通，商丘火车站还给他们这些首批客运服务人员作了专门的礼仪培训。

徐鑫的祖父，今年76岁的徐厥修老人1958年入路，先后在山海关、新乡车务段、商丘车站当过信号员、值班站长；徐鑫的父亲也是一名“老铁路”，当过扳道员、车号员，目前已经退休。徐鑫记得他小时候父亲工作很忙，他读小学和初中期间，中午放学有时就近来车站找父亲吃饭，经常是饭吃完了贾雨岚，也没见到父亲。后来子从父业，春运期间，徐东、徐鑫父子俩经常是双双忙碌在春运一线。有一年徐东病倒在春运一线上，住院期间，徐鑫也没顾得上到医院看看，等他忙完春运回到家，父亲已经出院了。
在徐东眼中，这几年商丘铁路的变化是很多个“想不到”，想不到高铁能这么快，想不到高铁站能建这么好，想不到各种设备能这么现代化。“以前很多工作都是靠人工，周戈楠现在都是自动化、机械化，现在再让我干老本行估计都干不了了。”他感慨道。更快、更舒适、更安全，则是旅客对乘坐火车出行的直观感受。“用心沟通，用情服务”，正值暑期运输高峰，商丘高铁站每日发送旅客约9000人。服务体现在细节中，为了防止旅客在候车时中暑，站内给旅客配备了各种防暑降温用品。
“我在高铁客运车间工作的直观感受是海底之心，一是安全大于天，要确保高铁和旅客安全万无一失；二是这些年服务理念、服务标准都有显著提升天衍血脉，各种措施和管理也更加精细化、人性化。”徐鑫告诉记者。凭借良好的服务意识，急旅客之所急、想旅客之所想，徐鑫和同事们也收获了一面面锦旗。这个平均年龄28.8岁的年轻团队，给南来北往的旅客留下了关于商丘的美好印象。

来源：商丘日报
记者：司鹤欣
编辑：小豪

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