【3.20沿海运价参考】周初报盘少，采购不积极且价格稳中涨-携船网资讯今日运价参考今日市场分析周初报盘少，电厂库存多采购不积极，价格稳中涨市

【3.20沿海运价参考】周初报盘少，采购不积极且价格稳中涨-携船网资讯

今日运价参考

今日市场分析
周初报盘少，电厂库存多
采购不积极，价格稳中涨
市场延续上周末偏稳行情，周初货盘报盘相对不多，由于电厂库存挤压较多，市场需求偏弱，采购积极性不佳。船运方面，市场快船相对减少，多数船期集中在中下旬，近期船东预期心里较好，看涨后市心态明显，要价普遍采取加价，但实际商谈根据航线货量或有商谈空间，大船进江需求尚可，磋商价格较上周末相比稳中看涨。
1.6-1.8万吨报货增加，进江航线到黄浦江以里报货寻船开价40开左右，台州、温州等船报价，适期部分报船，暂报价磋商阶段，双方价差不大；
1.9-2.1万吨新增到江阴货盘报价40-41开，暂未见成交；2.2-2.5万吨听闻有渤海湾短途可谈22开贝鲁梅伯，到江阴船要价40开以上，双方价格还稍有差距，少见实际成交，另有部分报船寻男下货盘；2.6-3万吨有长江口到常州铁矿石询价寻船，听闻3.1万吨进江到泰州船开价42开，但未见成交，江阴报货可谈低于37开；3.5-3.8万吨报出进江到泰州订船；
4万吨左右进江到南通听闻谈到32.5不开，4-5万吨有进江到长江口、江阴、靖江及附近，南下湛江等航线报货，双方磋商基本在到江阴33开上下水平，也有报出少量更高成交，可见个别到南通粮食定船，价格较好，南下航线船货报价价差暂较大；
6-7万吨南下两广方向有常规需求，适期也有部分实船报价磋商，广州线谈价整体还可上调1元左右，大船到广西目前可谈40出头水平，报出成交量不多。
【港口压港情况】
天津神华码头到港船舶需等3-6天，南疆码头不压港，曹妃甸港锚地合计5条船舶；京唐港锚地合计29条船舶，黄骅港神华港锚地合计53条船舶，需等待3-7天卢瀚文，秦皇岛港锚地合计39条船舶，除二公司外，其余各公司均有不同程度压港，需等3-6天。
【钢材运价市场】
今日钢材市场航运市场货盘增加较少，整体价格平稳波动较小，货主船东商谈较难陷入僵持中。周一原因船东报价仍居高，观望心态较重。今日市场运价报价北方港到广州5000小吨位钢材船报价仍维持在85-95元左右，主流吨位16000-18000吨北方到江阴报盘价格下跌到42-43元左右，鲅鱼圈到上海等货盘增加较少商谈价格在44元左右。（以上市场价格均为含税价格）
沿海综合运价（含成交税）


19日国内沿海散货船综合运价指数上涨0.60点至37.55点。2.23万吨曹妃甸至上海煤炭成交在41元每吨；5万吨秦皇岛至靖江扬子江成交在34.5元每吨，运价续涨高瑞欣。
19日成交

19日接盘

20日看盘
今日市场60%看涨，40%看平，0%看跌；
一周内市场70%看涨，30%看平，0%看跌。左央
行情分析
19日锚地船舶143条，煤价收于641元每吨下跌1元跌幅趋缓徐雨文。电厂日耗67万吨缓慢回升。2.23万吨曹妃甸至上海煤炭成交在41元每吨；5万吨秦皇岛至靖江扬子江成交在34.5元每吨运价续涨1元，大量散货船开往盈利水平更高的外贸航线。
目前油价高企船员工资大幅增加航企成本大幅提高，另春节期间沿海运价大幅下跌70%跌至船东成本线以下，目前运价上涨尚属合理修复，2017年均线45元每吨牵引目前过低运价缓慢向上修复并向均线靠拢杯水车薪造句。3月19日内外贸兼营船仍在外贸线的66条比上周增加15条，前期BDI上涨外贸航线盈利水平提高大量内外贸兼营船开外外贸短期无法回国，长江内环保整治河沙采挖致使南进江沙石运价高企并占用大量运力造王者粤语。
煤价低位电厂煤耗增加，另外4月初大秦线将开始为期25天的检修，汽运煤禁止后北方煤炭集中在秦皇岛和黄骅两港，即使海运运力略有增加也多积压在秦黄二港，长江过驳锚地取缔后下游港口拥塞压港加重运力周转缓慢，预计2018年压港将成为新常态。
煤价和运价双底之时，恰是贸易商屯煤和下游补库之机，贸易商和下游纷纷租船入市，北方锚地预到船大幅增加。近期恰逢春季冷暖空气交替之时，港口因大雾大风封航不断运力浪费严重。另外市场转好之后代理纷纷签船赌涨茅山青峰，货多船少运价上涨姚双喜。目前运价走势与2017年春节期间运价走势基本一致。
19日北方各锚地煤炭船

波罗的海干散货指数

近五日指数一览

今日优质货盘推荐
装货港：辽宁省葫芦岛
卸货港：广东省茂名
货物/货量：玉米 13000-17000吨
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