【3.13沿海运价参考】用船低迷持续小笠原满男，市场报货依然偏少-携船网资讯今日运价参考今日市场分析用船低迷持续，货盘报盘稀缺船货双方淡定，

【3.13沿海运价参考】用船低迷持续小笠原满男，市场报货依然偏少-携船网资讯

今日运价参考

今日市场分析
用船低迷持续，货盘报盘稀缺
船货双方淡定，成交清淡
周四市场延续因看空煤价而用船需求不足的状况，市场报货依然偏少，主流运价行情整体还是承压状态林达海渔广场，所不同的是，因大中型用煤终端需求冷清，致使2.5万吨以上还有不少5天内偏快船期未能配货李爱加，实货应还可适当压低1元左右谈船，而小型终端观望时间已经较长，出现部分刚需拉煤寻船，致使2万吨及以下船型商谈表现相对坚挺，个别偏僻航线甚至可小幅调高给价谈船，整体可见成交量不多李剑芒。
1.6-1.8万吨有短途到青岛、连云港报货寻船曹雨生，青岛暂仅可谈24-25不开，其他海峡往黄浦江以里运沙价格尚可；
2万吨左右渤海湾短途招标寻船，遗留到长江口偏僻航线还是不好找船熊岳温泉，进江到靖江可谈仅在34开左右，南下有到广州钢材定船；2.2-2.5万吨有进江到镇江等船报价，月中部分报船，但不急报价磋商；2.6-3万吨进江到长江口可谈26-27开，青岛北上矿石谈15开，渤海湾短途招标寻船；3-4万吨几乎未见实货新增报盘，还可见快船寻货；
4万吨左右实船到江阴要价多守在26-27开水平，实际较难成交，4-5万吨北方到长江口、张家港、江阴方向也可见部分报货谈船，江阴线货方可谈价格基本不高过25开，镇江有听闻谈26开左右，另有青岛进江矿石订船；
6-7万吨几乎未见市场报货寻船，听闻个别到广州磋商成交暂还未跌破30开关口。何广位
【港口压港情况】
天津神华码头到港船舶需等3-6天，南疆码头不压港，曹妃甸港锚地合计6条船舶；京唐港锚地合计25条船舶，黄骅港神华港锚地合计57条船舶，需等待3-7天。秦皇岛港锚地合计43条船舶，除二公司外，其余各公司均有不同程度压港，需等3-6天。
【钢材运价市场】
周一整体钢材航运市场冷淡船东货主大多保持观望态度，成交率低市场报船较多货盘商谈较难，但市场报价波动不大±1元左右，北方港到广州5000小吨位钢材船报价仍维持在75-80元左右，主流吨位16000-18000吨北方到江阴报盘价格下跌到37-38元左右，鲅鱼圈到上海等货盘增加较少商谈价格在39元左右。（以上市场价格均为含税价格）
沿海综合运价（含成交税）


12日国内沿海散货船综合运价指数上涨1.30点至33.30点。今日1.65万吨北方到靖江成交在39开票；5.2万吨南通如皋成交在27开票孝子洞理发师，预计沿海运价近期仍以恢复性上涨，船东看好后市。
12日成交

12日接盘

13日看盘
今日市场100%看涨，0%看平，0%看跌；
一周内市场100%看涨，0%看平，0%看跌。
行情分析
12日北方锚地船130条且将近50%在黄骅拉运计划煤，今日煤价走平收于650元每吨是否见底尚需观察，电厂日耗65万吨缓慢回升，目前运价走势与2017年春节期间运价走势基本一致。
运价小幅上涨逐渐向成本线靠拢，预计沿海运价近期仍以恢复性上涨，震荡向上回归成本线以上为主基调，并跟随煤价震荡走高回归合理区间。
目前运价已触底且多日维持走平魔机，待确认煤价见底后将跟随煤价反弹。随着货盘的增多，前期成山头抛锚船均已开航运营，货多船少运价上涨，BDI上涨船东看好后市。
12日北方各锚地煤炭船

波罗的海干散货指数

近五日指数一览

今日优质货盘推荐
装货港：河北省曹妃甸
卸货港：广东省南沙
货物/货量：卷钢 10000-14000吨
价格：60元/吨（不含税）
装卸时间：5天
装货时间：03月20日±1天
滞期费：1.5元/天/吨
支付形式：卸前付款
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装货港：河北省北方五港
卸货港：江苏省江阴
货物/货量：沙子 40000-41000吨
价格：28元/吨（含税）
装卸时间：7天
装货时间：03月19日±1天
滞期费：1元/天/吨
支付形式：卸前付款
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装货港：天津
卸货港：福建省宁德福安
货物/货量：煤炭 5000-5500吨
价格：65元/吨（不含税）
装卸时间：5天
装货时间：03月17日±1天
滞期费：1.5元/天/吨
支付形式：卸前付款
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装货港：浙江省舟山
卸货港：广东省揭阳
货物/货量：小麦 5000-5500吨
价格：55元/吨（不含税）
装卸时间：5天
装货时间：03月19日±1天
滞期费：2元/天/吨
支付形式：卸前付款
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