【2018浙大&意格欧洲暑期训练营】慕尼黑工业大学学术交流——马晓暐先生演讲讲座-意格设计/ 欧洲考察之旅 /意格国际与浙江大学园林研究所一同创

【2018浙大&意格欧洲暑期训练营】慕尼黑工业大学学术交流——马晓暐先生演讲讲座-意格设计
/ 欧洲考察之旅 /
意格国际与浙江大学园林研究所一同创办的暑期训练营至今已进入第三个年头，结束前两次沿美国东海岸沿岸城的精彩行程后，本次迎来了为期十八日的慕尼黑——阿姆斯特丹的高强度密集考察活动。廖晓乔


考察行程图
本次游学中，除了精彩纷呈的项目考察之外，亦安排了一系列深入到欧洲大学及知名设计事务所的参观及交流。

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/ 马晓暐先生的演讲讲座 /
慕尼黑工业大学是德国在当今世界上的标志性大学，享有极高的国际声誉，意格总裁马晓暐先生于8月15日参观交流期间于小诺，用英语向浙大和慕尼黑工大的师生们作了题为“中国中小城市公共景观空间的演化”的专场讲座2万泰铢。

马晓暐先生自个人爱好开始讲解，分享了他在多年收藏中国外销瓷的过程中所进行的“从外销瓷看中国园林对欧洲的影响”的个人研究，他说到，实际上是中国影响了西方世界和伊斯兰的瓷器市场。最先了解到自然式园林的景观师，通过来自中国的舶来品（瓷器，带有园林漆画的漆器）上的中国山水园林画，见识到了中国园林异形枪，所以说中国陶瓷在这样一个新的价值取向风靡欧洲的历史潮流中扮演了非常重要的角色。
在喜爱中国进口瓷器社会名人中，有一位名叫威廉·坦普尔的学者；作为西方历史上第一位研究西方自然风景画和自然式造园的学者，他曾在一段关于中国非对称式自然园林的著名描述中指出，这种造园样式反应，是在中国生产的瓷器和壁纸之中出现的。而随着中国自然式园林的流行，欧洲逐渐形成了中式、法式、英式相结合的园林风格；这种混合风格非常流行，甚至成为了纽约中央公园的整体风格基调。

英国花园
而后，马晓暐先生介绍了位于中国著名的旅游城市桐庐建设的“富春江水利风景区” “高铁站站前广场公园”“东兴路景观改造” 等一系列项目。在这一系列项目中，景观整合市政、水利、交通等多项设计专业，关注甲方的诉求和担忧，并藉高强度的现场服务指导钱芳莉，保证项目在实施过程中完整体现设计意图，最终呈现出“虽由人作，宛自天开”的完美效果，更是重新定义了景观设计的专业界面。这样的设计手法，在后续与拉兹及合伙人事务所的参观交流中取得了巨大的共鸣。
/ 项目简介 /
在中国，桐庐是个小而美丽温宜公主，坐落于富春江畔的城市尹慧珍。富春江在中国文化上以其深厚的文化历史而闻名。今天要分享的项目中，一个是滨江项目，另一个是即将今年完成的高铁站站前广场，最后一个则是连接这两个项目的街道绿带项目。
1、新浙派特色山水营造的水利工程典范桐庐富春江水利风景区
景观设计构思——
桐庐富春江水利风景区二期提出“还江于城”的构想，运用自然设计手法，使富春江从自然场地里流过。采用局部弯曲的方式将二台局部后退，在弯曲的地方打开开放空间以观江，在一台不动的情况下将二台曲化的手法，将一台二台用5%坡道整合相连，使堤外堤上堤内三种标高联动，用长坡道营造不同的空间，强调参与性。坝内城市空间局部排水不畅，希望在场地地势低处采用人工湿地的方法引进生态雨沟。地域性、生态性、人本性、经济性四大属性将运用于本项目中。

景区部分彩色平面图
从梅林路到宝新路为设计重点，梅林路以西在现有的基础上改造。东兴路是本次设计重点，将范仲淹的潇洒桐庐的优美诗句融入到景点中去，使景观富有深厚的文化内涵，同时创造特殊的游步道形式，将视廊打开与坡道整合，运用良好条件营造植物与竖向地形，再利用老的厂房与别墅创造商业运营的契机。

实景照

实景照
在滨江项目中，在六个不同的地点，做了退堤处理，通过全程无障碍坡道让人下到河岸使用下层空间，最终成功在这两层之间引入了人们的活动。同时设计了地下停车场、野餐区、两个餐厅及其他公共服务设施，值得一提的是，我们还设计了滑板场和儿童活动公园。

山水儿童活动场

浙江第一个赛事级别公园滑板场
2、打破千站一面，中国最美山水高铁站桐庐高铁站站前广场
景观设计构思：
“城在山水中，山水在城里”，我们希望能把桐庐高铁站这一幅山水画面呈现在大家面前。同时，为了避免“千城一面，千站一面”的站前广场现状辰溪天气预报，桐庐高铁站的设计引入了硅谷最先进的“绿色科技，环境引领”的理念，景观大量使用绿色放坡和连廊系统。
并且，以高铁站站前广场为范围，加入了“旅游小环”的概念：通过通盘分析整个站前广场的交通动线，以绿道下穿的形式，实现人行、车行、自行车行车道、非机动车行车道的分流，并且秉持场地利用率最大化，合理划分自行车、非机动车停车点、社会车辆地下停车车库，以及公交车站点和出租车上车点。希望以此项目为契机，推广“绿道≠非机动车道”的概念。

正面效果图
更重要的，从长远来看雷鸟之翼，项目把“旅游小环”的概念拓展到了“旅游大环”的概念，绿道系统以高铁站为起点，打通整个桐庐市区从江到城到山的环状旅游带绿道系统，把绿道系统和城市环境无缝对接，致力打造整个桐庐的绿道体系的一体化。
3、桐庐新门户、新形象、新名片桐庐东兴路绿廊景观带
景观设计构思：
第三个项目是对两个绿地系统起到连接作用的桐庐东兴路景观，进行提升改造綦振慷。作为浙江最有名的高速路入口之一，它因其巨大的优美地形景观而闻名。在桐庐高铁站建成后，人们将从不同的街道进入城市；而这个入口对桐庐来说，将不再是最重要的城市入口。将绿道系统作为第一优先考虑的设计要素，同时也尽一切可能与富春江连接，对此还进行了街道尺度的文化设计。

局部效果图
在分享了三个实践项目之后，马晓暐先生提到了其在项目实践中所结合的个人园林理论研究成果。从人类文明框架出发，马先生认为各文化园林都涉及到个体与群体、人与自然的两种关系。中国园林与山水文明是中国人残存的自我意识，代表着中国文化中个体的那一极。不同于西方文化线性价值观，东方文化价值观有着“大道归一，殊途同归”的非线性价值观。中国园林的意境所在是“忘情与忘我”，其核心就是“生命的律动，时间的艺术，意识的抉择”。

最终，由慕尼黑工大系主任Prof. Dr. S?ren Sch?bel作结束语。他感慨中国项目的进程之快、规模之大都是巨大的挑战。并邀请同学们就马老师的演讲进行了生动有趣的提问环节。

Prof. Dr. S?ren Sch?bel系主任

慕尼黑工业大学环境

全文详见：https://bbs.p66p.cn/14490.html

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