【2018春运时光】“金凤凰”，首次飞入壮乡-南宁铁道2月1日18时14分，由南京南开往南宁东的G1503次列车徐徐驶入桂林站，这是“复兴号”动车组列车首?

【2018春运时光】“金凤凰”，首次飞入壮乡-南宁铁道


2月1日18时14分，由南京南开往南宁东的G1503次列车徐徐驶入桂林站，这是“复兴号”动车组列车首次进入广西。图为站台上旅客们与“复兴号”列车合影留念。 特约通讯员伍光钦摄　

本报记者杨羡树摄
“复兴号”动车组“金凤凰”，首次飞入壮乡
本报记者韦增乐　见习记者张玥云　李军　特约通讯员李育全
2月1日，春运首日，桂林站。
18时14分，“来了！”列车头灯银白色光亮在视野的尽头扑闪了一下，人群中便有旅客禁不住喊了一声，站台上等候的旅客开始窸窣移动起来。不少旅客探着头，目光跟着这金色的列车徐徐进站，并举着手机拍照，这场景简直跟“追星”一样。
“明星”就是从南京南开往南宁东的G1503次列车，这趟列车车底是“复兴号”动车组、中国标准动车组型号之一的CR400BF，被人们称为“金凤凰”。“复兴号”是中国自行设计研制、具有完全自主知识产权的中国标准动车组列车，达到世界先进水平，是“中国创造”的新名片。当天它首次驰骋在八桂大地，“圈粉”无数。
桂林站客运值班员陈新茹是“复兴号”动车组的“迷妹”之一。“在站台接车接多了，但今天特别兴奋，我把第一组开入广西的复兴号接进来了，桂林就是再冷也不觉得冷了。”鼻子冻得通红的她笑呵呵地说道。回想起她第一次接车，那还是2013年10月份，那会她接的列车还是橘黄色的双层城际列车，她做梦也不曾想自己可以迎来这首入广西的“金凤凰”。
列车停稳，柳州机务段桂林动车车间司机丁稳走进驾驶室，接过了同事陈荣法的“接力棒”。桂林至南宁这段山山水水，将由丁稳“御凤”驰骋。之前，他每次驾驶G422列车至长沙南站退乘时，邻线总有一列“复兴号”交汇，让他看着心里直痒痒。段上选培“金凤凰”动车司机时，车间四分之一的人都报名了，最后精挑细选选培了陈荣法、丁稳等8人为复兴号动车司机。“我爱人知道我将驾驶进入广西的首趟复兴号动车组，激动得想发微信朋友圈但又忍住没有发，怕给我太大压力，以这种方式默默支持着我。”丁稳说道，这次值乘，一定要拍纪念照，当作几个月后出生的宝宝“见面礼”。
“太兴奋，终于上车了！”“火车迷”张邓杰特意买了一张车票上车体验“复兴号”，不曾想遇到同在“火车迷微信群”里的陈天安。两人告诉记者，从复兴号进入全州站开始，一路上沿线停站都有“火车迷”上复兴号体验，拍好的相片在群里已经“传疯”了。
“这个电子屏显示绿灯，我们就‘蹭’着这两个空位，手机也连上车厢WiFi了。”张邓杰兴奋地为“复兴号”人性化的设置点赞。原来，复兴号座椅电子屏能够动态提示座位的状态，一个最大亮点就是车内实现了Wifi全覆盖，无须密码就可快捷上网，通畅浏览网页。
“坐下觉得座椅更宽了，车厢也更安静了。”旅客覃先生做生意走南闯北，在外地乘坐过复兴号。当天他从柳州出差回南宁，一上车就不禁感慨：“终于可以在家乡坐上了复兴号了。”
20时55分，穿过夜幕，G1503次列车稳稳抵达南宁东站。下车旅客还意犹未尽，恋恋不舍地和飞来八桂大地的首只“金凤凰”拍照合影。

本报记者林祥云摄

本报记者林祥云摄

南宁东站
“现在的春运，大不一样了！”
本报记者林祥云　特约通讯员韦馨蓉
2月1日6时30分，晨光熹微、东方欲晓。南宁东至柳州D8222次列车缓缓开出，犹如一束白光划开夜色，奔向远方。这是当天南宁东站发出的首趟列车。
“喔？今天是春运第一天，怎么没感觉呢？”乘坐D8222次列车赶去柳州开会的张先生摸着脑门笑着说，“现在的春运，大不一样了！”与他一样，随着广西铁路快速发展，许多旅客对于春运都有了新的体验。
今年春运，南宁东站热闹非凡，并非人多拥挤，而是铁路部门的热情服务让人如沐春风。宽敞明亮的候车大厅内，车站职工和青年志愿者活跃在各个岗点，为旅客解难答疑、排忧除困；党员服务队准备了热气腾腾的姜糖水，送到旅客手中；受邀而来的书法大师挥毫泼墨，为旅客送上对联和“福”字；铁路警察搭台表演，讲解春运安全知识，献上精彩文艺节目。“真没想到，回家路上还能碰上这么多有意思的活动。” 手拿大“福”字，准备回柳州过年的夏阿姨对铁路赞不绝口，“这个春运，喜气洋洋、年味十足！”
今年春运，南宁东站乘车环境更加舒适，出行更便捷。5万平方米的候车大厅经过优化布局后，在全路率先实现“开放式候车”，旅客可在站内自由通行、购物；中铁快运设置的便民托运服务点，方便旅客随时将大件行李托运回家。此外，便民就餐区、充电站、母婴室等设置齐全，旅客出行体验大幅改善。
今年春运，南宁东站处处洋溢着“智慧春运”的魅力。16台“人脸识别”实名制自助核验闸机投入使用，旅客进入“刷脸”进站时代，验票更快、效率更高；途经南宁东站的旅客，轻点手机，既可以实现网络订餐，还可以订购土特产，把广西“特色”带回家；车站90台自动售票机全部实现支付宝扫码、微信支付功能，丰富了付款渠道，方便了旅客购票。
今年春运，“厕所革命”让南宁东站更显温馨。十个带有“壮乡特色”的主题厕所改造完成，不仅增加了凤灯、铜鼓、壮锦等民族元素，形成了“一厕一景”的厕所文化，还在无障碍卫生间新增了母婴护理台及儿童安全座椅，为有需要的旅客提供了便利。


王滋创摄

柳州站
今年春运 ，“处处都方便！”
本报记者彭婉云　见习记者蔡星宏　叶知雨　特约通讯员程露
2月1日，寒潮刚刚退却，久违的阳光让刚刚换新的柳州站显得格外敞亮、大气。在百年一遇的“超级蓝血月”谢幕后，这里迎来一年一度的春运。
9点，走进柳州站候车室，一股淡淡的姜茶香迎面而来，几名年轻的志愿者端着刚煮好的姜糖水为候车旅客送上温暖。他们是来自柳州各大高校的春运“小橙子”，早在前一个月，他们便经过了柳州站团委的特别培训，为铁路春运服务做足准备。
“春运出门都不用带水杯啦，热腾腾的姜茶喝着暖心。”一杯热饮下肚，邱先生脸上绽开笑容。
为了全方位满足旅客出行需求，给旅客带来更美好的出行体验，当天，柳州站对候车组织做出大调整。该站将进站通道从原来西站房北侧搬至站房中央，不仅扩大了一楼候车区域面积，同时旅客进站流程进一步优化，旅客通过安检后可直接登上扶梯到高架候车室，缩短了步行进站路途。
除此之外，柳州站还将安检口从原来的4个增加至6个，自动售取票机从原来的22台增加到46台，并且全部支持微信支付功能，充分满足旅客的需求。车站刚投入使用不久的12台“刷脸”核验闸机也为旅客带来极大的便利，大大提升了旅客进站效率。
来自英国的帅小伙Piper和Emma是武汉大学的留学生，趁着寒假乘坐动车来到广西旅行。他俩惬意地坐在候车室的按摩椅上，当记者问到购票是否方便时，他们用中文回复记者，“非常方便，处处都很方便！”
感到处处都方便的不只是旅客，柳州站售票室售票员何佳佳也感觉到春运的氛围一年比一年轻松温馨，“根据旅客购票方式的变化，我们的售票窗口从去年的23个减少到今年的15个，加上微信、支付宝支付功能的配套使用，我们的售票效率越来越高了。”
为维护旅客进站秩序，做好旅客服务工作，柳州铁路公安处组织12名青年民警志愿者在柳州站开展以“铁警相伴、平安相随”为主题的宣传活动，为旅客出行保驾护航。
据统计，春运首日柳州站发送旅客24069人次。


本报记者林祥云摄

玉林站
“福袋”，盛满铁路人的祝福
本报记者卢诗宇　通讯员张留军　梁源嵩
“这是我第二次坐动车了，方便快捷。玉林站新站房启用后，人来人往却不拥挤，出行变成了享受。”陈无量老人接过车站工作人员送的福袋后，笑得合不拢嘴，自豪地“炫耀”了一番。2月1日是2018年春运的第一天，记者在玉林站看到，各式各样的活动年味十足，车站内候车进站井然有序。
今年，玉林站迎来第40个春运，也是动车开通一周年。玉林车务段积极服务旅客，全力打造平安春运、有序春运、温馨春运，让旅客体验更美好。
上午9点10分，玉林站站前广场热闹非凡，精彩的表演正在上演。玉林老干部艺术合唱团的几十位老人手中挥舞着国旗，为旅客带来了红歌合唱及舞蹈表演，“中国祝福你，中国我爱你”，激昂的歌声让现场气氛高涨，精彩的表演让旅客们纷纷掏出手机拍照，甚至吸引外国游客驻足观看。
玉林站为保障旅客平安出行，提前对站内所有设备进行了一次大排查，确保各设备春运期间正常运行；春节前，集团公司在原运行图的基础上在该站增开列车6对，春节后，增开列车8对，方便旅客出行；春运期间，车站组织休班党团员、大学生志愿者，组成春运服务队，为旅客排忧解难；车站新增6台智能实名制核验闸机，防止进站拥堵；在一楼候车室的服务台，还增设出行保健咨询点，给旅客提供健康保健咨询和服务。
“天气冷，这种椅子比那个冷冰冰的舒服，还能放松一下。”王先生将乘坐的是玉林站发出的春运首趟动车D8382次列车，此刻他正悠闲地坐在候车厅按摩椅上。“现在车站的服务和环境比以前好太多了，我印象中拥挤的春运再也看不到了，现在动车这么方便，平时没事都想回家看看了。”今年，车站除了新增按摩椅外，还启用了新的站前广场分流车辆，有效减少拥堵，同时启用“刷脸”进站设备，让旅客进站更加便捷。
对联、福袋、祝福、问候、歌声、笑声……浓浓的年味和回家的幸福弥漫整个车站。


特约通讯员罗彬摄

特约通讯员罗彬

湛江站
“要得，今年走起真安逸”
特约通讯员罗彬
“春运开了这趟车，票好买了，还可以一车直达成都，比以前方便多了，要得！”2月1日上午，迎着温暖的海风，怀着回家团圆的愿望，在海口打拼了一年的成都籍务工人员陈云江夫妇背着大包行囊，精神抖擞、满怀欢喜地踏上了返乡之路。
当日10时16分，今年春运增开的湛江至成都东K4312次列车在湛江站首趟发车，满载1080名旅客欢欢喜喜出行。
湛江市每一年春运务工流洪峰都来得比其他地方要早几天。过去，湛江站只开行直达重庆的K872次列车，去往成都方向的农民工只能到重庆等地转车。
今年，为满足在粤西及海南岛务工的四川籍旅客，尤其是成都方向的务工人员春节返乡需求，让旅客出行体验更美好，集团公司2月1日至11日每日加开湛江至成都东K4312次旅客列车。这趟临客让在粤西和海南务工的四川籍旅客可以一车直达安顺、六枝、六盘水、草海、昭通、宜宾、自贡、内江、成都东等站，让“蜀道”不再难。
候车室内，四川籍务工人员周天江一家4口准备乘坐K4312次列车返乡过年，84岁的父亲周思强患有严重的腰椎间盘突出，81岁的母亲杨晓华患肾结石、糖尿病，而且不久前刚动完大手术，行动非常不便。“快来，这里需要帮助！”得知情况后，湛江站青年志愿者颜泽华通过电台寻求队友帮助。几分钟后，大伙儿帮助周天江扶着老父亲、背着老母亲、提着大包小包行李，让一家人顺利进站上车。志愿者们小心翼翼地把两位老人送到车厢座位上才放心离去。周天江连声道谢：“铁路小伙子，谢谢你们啊，谢谢！”
湛江当天气温13摄氏度，严冬季节依然温暖如春。铁路春运，服务和气温一样暖心，比往年更加温馨。今年春运，湛江站在站前广场、出站口设立临时候车遮雨棚，将“海港情服务台”设置前移，增加“爱心送水车”、便民利民服务点、导购咨询服务台、“爱心小推车”、“爱心便民箱”、“爱心便民包”、为旅客提供轮椅、担架等10项便民利民措施亚北音留，同时，对厕所进行全天候深度保洁，全力为旅客提供干净的“方便”环境爱的好累，以更优质的设施和服务水平，让出行民众铁路春运体验更美好。


特约通讯员郑长贤摄

王滋创摄

百色站
“往我们山区的动车越开越多快新文，真高兴”
本报记者陆君旖　见习记者杜雪凡　通讯员罗挺
2月1日，春运第一天。清晨，百色站进站安检处，旅客带着大包小包的行李，手中紧握车票，喜悦之情满溢胸怀。
候车大厅里，热闹非凡。上午9时许，30余名青年志愿者庄重宣誓，全力服务春运。“小黄人”们纷纷行动，将一杯杯热乎乎的姜茶、装着《列车运行时刻表》及年历的福袋送到了候车旅客手中一年天下，暖胃又暖心，“回家也算讨了个好兆头。”一名旅客接过福袋，连声道谢。
此时，候车厅里响起了欢快的音乐，旅客们被动感美妙的音乐所吸引，欣赏着车站女职工们的服务礼仪操展演，青年女职工笑容可掬，举止投足大方优雅，旅客们拍照留念，不时报以热烈的掌声。
“现在真是方便，今年贵阳到重庆也通动车了，西南省市一路动车开到家。”在百色从事车床配件生产工作的重庆籍旅客袁黎明开心地说。“以往买不到合适的车次，就要留宿贵阳。现在当天就能到家，还能赶上晚饭。”袁黎明感慨道。
2018年1月25日，渝贵高铁开通运营，在桂的旅客再也不用像以前那般火车动车“混搭”人皮唐卡，行经柳州或者南宁再转车至贵阳，再到重庆，节省了将近一天的时间。
“我和你妈妈10时24分的动车，很快就到家头，放心哈！”二楼候车厅，李洪茂正与远在云南广南县老家的女儿视频通话。
从2013年以来，因妻子身体不适，夫妻二人到百色寻医，由此与革命老区百色结下了不解之缘。往返于广南和百色之间，当年唯一能选择的出行方式就是坐汽车。而今，动车开到了家门口，夫妻俩的出行也越来越轻松。“这条线路，是我妻子的‘康复路’，眼看着她身体越来越好，往我们山区的动车越开越多，我打心眼里高兴。”李洪茂说。
在车站旁的高铁无轨站点，接驳大巴每10分钟就有一趟班车到发，该无轨站新引入的共享汽车整齐停靠，满足旅客多样化的出行需要。
旅客许秀荣坐在宽敞舒适的无轨站候车厅内，手中握着去往隆林的车票。她在深圳务工，这一年过去了，她要去将在隆林读书的孩子接回田东老家一起过年。“坐接驳大巴去隆林只用2个多小时峪宏中学，我一下动车就能买票走，最重要的是安全、放心。”
数位来自东北的旅客来百色游玩，在动车上恰巧听到了无轨站能够租汽车，一行人下车后即过来咨询。“你说我们人生地不熟的，正发愁怎么租车呢，没想到出站左转就能开一部SUV去玩了，真方便！”


本报记者林祥云摄

南宁动车所
于彻夜无眠中送出春运第一列动车
本报记者李港兴　见习记者杨林坤　通讯员欧骐铭
1月31日22时，喧闹了一天的城市已渐渐静寂，而南宁动车所检修库内依然灯火通明。
“明天是春运首日，我们必须强化检修质量，打好春运第一仗。”检修作业命令下达后，南宁车辆段南宁动车所检修二组第四小组长张黎励和组员们很快进入检修列位开始作业。春运前夜，南宁动车所异常繁忙，日检修动车组由平时的20多列陡增到30多列。
在列车车顶梁山奇情，张黎励和莫维勇变身为“蜘蛛侠”，对动车高压设备进行检修和清洁作业。由于受连日来席卷全国大部分地区的低温雨雪天气影响，部分受电弓供弓管出现了漏风故障。为了准确找出漏风处所，他们得脱掉手套用手一根根地“抚摸”管壁。此时气温只有6摄氏度，刚进库不久的动车受电弓上还沾着冰碴，一个作业流程下来，他们的双手被冻得发紫。
“高铁无小事，哪怕一个很小的问题，都会给行车带来安全隐患，这是一份输不起的工作。特别是春运期间，动车安全平稳运行就是我们最大的工作目标。”在列车车底，机械师覃俊华这样说道。他一直弯腰抬头检查设备，加上车底粉尘飞扬、潮湿，让他的面色有些通红，衣服上还沾着油污。头一晚在检查一列动车车厢厕所时尤溪小虎网，发现有堵塞情况派悦坊，他们马上半伏着身子打开集便器，伸手把堵塞的异物清理掉。他说，刚参加工作的时候，女朋友嫌弃他工作回来一身脏。为了说服女朋友，他利用休班时间带她坐动车，细致讲解机械师工作的重要性。在动车上，女朋友紧紧握住他的手，感动地说：“我发现你们的工作真的挺伟大！”
“这是我第一次参加春运，有些紧张。”在动车车厢里进行辅助号位作业的吴芝鑫微笑着说道。作为小组里唯一的女机械师，从设备检查到数据记录她都得心应手，与男机械师相比毫不逊色。按照排班计划，今年除夕和大年三十她都要坚守在岗位上。“虽然过年不能回家，但是想到自己检修的动车能载着许多旅客平安回家，我心里还是觉得很幸福啦！”
零时，一列动车组检修完成，职工们喝了几口水，很快又投入到下一列动车组的检查工作中。
2月1日凌晨4时50分，伴着熹微晨光，一列动车组驶出动车所检修库，拉开了2018年春运的序幕。


彭承龙摄

见习记者戴振辉摄

Ｚ6次列车
浓浓的年味，美美的心情
见习记者戴振辉　杨林坤　通讯员吴飞
2月1日11时许，由南宁开往北京西的Z6次列车迎来了今年春运的第一批旅客。为使旅客的归家之旅更温馨，列车乘务员在车厢内挂起了绣球和中国结，年味浓浓。
“旅客朋友们，大家上午好。今天是春运第一天，我们将在10号车厢举行‘刘三姐号，让旅客体验更美好’主题活动，更有好礼相送，希望广大旅客朋友积极参与。”列车驶离南宁东站后，车厢内响起了广播。旅客闻讯纷纷带着小朋友们前往10号车厢。车厢内其乐融融，旅客们个个面带笑意。
活动开始，在列车工作人员的组织下开展了铁路安全知识抢答赛。小朋友们个个涨红了脸，把手举得高高的，生怕错过任何一次答题机会失掉小奖品。“给Z6次列车点赞！我经常坐这趟车，今天还碰上春运活动，气氛很活跃，很喜庆。小礼品也很精致，孙女很喜欢。”带着孙女回北京过年的张永兰女士赞不绝口。
原来，张女士是Z5/6次列车的常客了。孙女出生后，她每年都要往返邕京两地多趟，第一选择就是Z5/6次列车。转眼，小孙女张潇月已经6岁了。拿到礼品的张潇月难掩激动，主动要求献歌一曲《刘三姐》，“小刘三姐”稚嫩的声音回荡在车厢内，逗乐了观众，余华东赢得掌声阵阵。
活动中，旅客们纷纷在列车留言板上留言，写下新年愿望以及对铁路的祝福，并和列车工作人员合影留念。“感谢Z6次列车，浓浓的年味充满回家的旅途，希望家人身体健康，祝自己今年考研顺利！”刘女士开心地向记者展示手中的留言板。
Z5/6次列车开行始于1953年，是集团公司第一趟进京列车。在南国边陲至首都北京约2500公里铁路线上，Z5/6次列车架起了一道长虹，一代又一代客运人艰苦奋斗，一次又一次升级设备，列车服务水平逐年提升。
13时许，活动结束，旅客们陆续返回车厢。一路欢声笑语，Z6次列车在春运的第一天载着旅客，带着铁路人的美好祝愿，一路北上。

全文详见：https://bbs.p66p.cn/14323.html

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